halaman_banner

berita

S13 transformator terendam minyak dalam penggunaan kesulitan yang dihasilkan lebih banyak, untuk s13transformator terendam minyakyang paling banyak terjadi adalah rembesan minyak dikatakan kesulitan, karena rembesan minyak trafo s13 minyak lebih sering terjadi, tetapi tidak dapat ditemukan, sehingga memiliki dampak negatif yang relatif besar, mengakibatkan kerugian ekonomi yang relatif besar, untuk trafo terendam minyak s13 rembesan minyak Harus mengarah ke cukup sangat penting dan untuk melanjutkan stabil untuk memecahkan, sehingga trafo terendam minyak s13 dapat menjadi faktor operasi yang aman, dan sekali lagi dapat menunjukkan peran.Banyak orang untuk situasi minyak rembesan trafo terendam minyak s13 tidak terlalu mengerti, bahkan tidak jelas apa itu minyak rembesan trafo terendam minyak s13, berikut ini kami akan memberikan orang-orang besar untuk menjelaskan di bawah situasi minyak rembesan :.
rembesan minyak trafo terendam minyak s13 adalah trafo terendam minyak s13 1 kesulitan utama.rembesan minyak trafo terendam minyak s13 tidak hanya akan membahayakan trafo terendam minyak s13 semua penggunaan normal, akan terus menyebabkan bahaya keselamatan, sehingga trafo terendam minyak s13 berhenti berjalan, lebih serius akan terus merusak trafo terendam minyak s13 , ancaman serius bagi semua operasi normal daritransformator minyak.

Kebocoran minyak transformator terendam minyak s13 yang tersebar luas memiliki jenis situasi berikut.

1 Rembesan minyak pada bagian flens penghubung

Penyebab hal seperti itu penting karena apa yang salah dengan perakitan cincin karet pada sambungan fasa.

2 Kebocoran oli pada katup sampel oli atau sumbat berdarah

Hal ini penting karena bagian seperti itu sering digunakan, mudah menyebabkan kebocoran oli.

3, on-load power supply saklar umum lubang butir dan s13 minyak terendam trafo itu sendiri lubang butir berada di tengah satu sama lain rembesan minyak air

Ini penting karena lubang butir sakelar utama pengubah keran on-load kedap udara dari potongan flensa besar kedap udara tidak kencang, mempromosikan karbon dioksida cair di rumah minyak pengubah keran on-load ke oli itu sendiri di luar ruangan menyebar, mengakibatkan karbon dioksida cair oli hidrolik penerbangan melebihi standar.

Bila melihat trafo terendam oli s13 situasi seperti ini membuktikan bahwa terjadi rembesan minyak air, harus buru-buru meneruskan solusinya, kalau tidak dapat kabar sangat mudah terjadi titik sulit, untuk s13 transformator terendam minyak untuk meningkatkan rembesan minyak air tindakan pencegahan perbaikan, mempertahankan karakteristik transformator terendam minyak s13 berkualitas tinggi untuk meningkatkan.

_202205241516211_副本

 

 


Waktu posting: 04-Agustus-2022